ICS45.060.20 S50 中华人民共和国国家标准 GB/T33193.1—2016 铁 道车辆空调 第1部分:舒适度参数 Airconditioningformainlinerollingstock—Part1:Comfortparameters 2016-12-13发布 2017-07-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布目 次 前言 Ⅲ ………………………………………………………………………………………………………… 1 范围 1 ……………………………………………………………………………………………………… 2 规范性引用文件 1 ………………………………………………………………………………………… 3 术语和定义 1 ……………………………………………………………………………………………… 4 舒适度参数 2 ……………………………………………………………………………………………… 5 外部条件 2 ………………………………………………………………………………………………… 5.1 正常外部运行条件 2 ………………………………………………………………………………… 5.2 极端外部运行条件 2 ………………………………………………………………………………… 6 应遵循的舒适度条件 3 …………………………………………………………………………………… 6.1 舒适区温度 3 ………………………………………………………………………………………… 6.2 附属区温度 3 ………………………………………………………………………………………… 6.3 空气相对湿度 3 ……………………………………………………………………………………… 6.4 舒适区周围表面温度(适用于静止车辆) 4 ………………………………………………………… 6.5 送风口温度 4 ………………………………………………………………………………………… 6.6 风速 4 ………………………………………………………………………………………………… 6.7 空气量 4 ……………………………………………………………………………………………… 7 控制装置 5 ………………………………………………………………………………………………… 8 制热和制冷装置性能 5 …………………………………………………………………………………… 8.1 预热 5 ………………………………………………………………………………………………… 8.2 制热 5 ………………………………………………………………………………………………… 8.3 预冷 5 ………………………………………………………………………………………………… 8.4 制冷 5 ………………………………………………………………………………………………… 9 补充要求 5 ………………………………………………………………………………………………… 9.1 传热系数(适用于静止车辆) 5 ……………………………………………………………………… 9.2 车窗热传递系数 6 …………………………………………………………………………………… 9.3 空气的特殊过滤 6 …………………………………………………………………………………… 9.4 噪声 6 ………………………………………………………………………………………………… 9.5 安全装置 6 …………………………………………………………………………………………… 9.6 车内压力和压力波 7 ………………………………………………………………………………… 9.7 防水、雪和灰尘 7 ……………………………………………………………………………………… 9.8 可靠性、可维护性 7 …………………………………………………………………………………… 10 评判指标 7 ………………………………………………………………………………………………… 附录A(规范性附录) 车内设置温度(Tic)的调整曲线 9 ………………………………………………… 附录B(规范性附录) 车内容许的微风速 10 ……………………………………………………………… 附录C(规范性附录) 舒适区内空气的相对湿度 11 ……………………………………………………… ⅠGB/T33193.1—2016 附录D(规范性附录) 穿着适度并静止的人体散发出的热量 12 ………………………………………… 附录E(规范性附录) 气候区 13 …………………………………………………………………………… 附录F(规范性附录) 新鲜空气量随外部温度(Te)变化 15 ……………………………………………… ⅡGB/T33193.1—2016 前 言 GB/T33193《铁道车辆空调》分为以下两个部分: ———第1部分:舒适度参数; ———第2部分:型式试验。 本部分为GB/T33193的第1部分。 本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本部分由国家铁路局归口。 本部分起草单位:青岛四方车辆研究所有限公司、南车青岛四方机车车辆股份有限公司、长春轨道 客车股份有限公司、唐山轨道客车有限责任公司、石家庄国祥运输设备有限公司。 本部分主要起草人:欧阳仲志、毛红梅、陈平、任广强、刘文波、欧阳立芝、闫英华。 ⅢGB/T33193.1—2016 铁道车辆空调 第1部分:舒适度参数 1 范围 GB/T33193的本部分规定了铁道车辆(单层或双层客车)车厢或包间的舒适度参数与空调装置的 性能要求等内容,舒适度参数同样适用于除餐饮服务区以外的车组工作人员专用区。 本部分适用于除市郊车辆、地铁、有轨电车和司机室以外的客运干线铁道车辆及动车组。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T12816 铁道客车内部噪声限值及测量方法 GB/T12817 铁道客车通用技术条件 GB/T33193.2—2016 铁路车辆空调 第2部分:型式试验 GB50019 工业建筑供暖通风与空气调节设计规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 舒适度 comfort 人对于其所在的气候环境(温度、湿度、风速等)的适意感觉。 3.2 空调装置 airconditioninginstallation 用于通风、制热、制冷、过滤的装置。 3.3 强制通风 forcedairventilation 通过机械作用产生的空气流通。 3.4 预热 preheating 在无乘客时提高车内温度的过程。 3.5 预冷 precooling 在无乘客时降低车内温度的过程。 3.6 制热 heating 使车内温度升高或维持不变的过程。 3.7 制冷 cooling 使车内温度降低或维持不变的过程。 1GB/T33193.1—2016 3.8 舒适区 comfortenvelope 乘客通常使用的车厢座位区或包间区。 3.9 车内平均温度 meaninteriortemperature Tim 舒适区内距离地板面高度1.1m处的空气温度的算术平均值。 3.10 车外平均温度 meanexteriortemperature Tem 车辆外部温度的算术平均值。 3.11 车上饮食服务区 cateringservicearea 为专门从事准备或销售食品的职员保留的区域或车厢。 3.12 传热系数 heattransfercoefficient K 单位面积的热流密度与穿过相关车辆隔热壁的车内平均温度(Tim)和车外平均温度(Tem)的温差 值的比值。 注:系数K考虑了外部隔热壁的隔热效率以及列车在行进时由于密封性差(门、窗、多种通口)造成的漏气作用,该 系数适用于车辆的部分或全部传热表面。 4 舒适度参数 除预冷或预热阶段之外的舒适度评估应根据以下环境参数进行: a) 符合附录A规定的气温要求; b) 符合附录B规定的风速要求; c) 符合附录C规定的相对湿度要求; d) 符合车厢壁温度要求; e) 符合附录D中规定的穿着适度并静止的乘客向周围释放的热量要求; f) 具有直接影响的外部气候条件; g) 餐车设备的运行不影响舒适区的舒适度参数。 5 外部条件 5.1 正常外部运行条件 在附录E中E.1和E.2给出的外部条件限制范围内,舒适度条件应符合第6章的规定。 5.2 极端外部运行条件 设备应能够在以下极端温度下运行: a) 比附录E规定的最小值低5K,比最大值高5K; b) 如果设备位于底架下面,则比附录E规定的最大值高10K。 对于极限条件,第6章规定的舒适度条件可由供需双方协商确定是否遵守。 2GB/T33193.1—2016 6 应遵循的舒适度条件 6.1 舒适区温度 6.1.1 车内设置温度(Tic) 应在附录A所示的调整曲线限值范围内(外温>15℃)和实线以上(外温≤15℃)。 6.1.2 车内平均温度(Tim)变动范围 基于车内设置温度(Tic)的车内平均温度(Tim),温度变动范围不应大于±2K。 6.1.3 车内最大水平空气温差 距地面1.1m高度处测得的车内最大水平空气温差不应大于3K,对于卧铺车和坐卧两用车的卧 铺区域,温差不应大于3K。 6.1.4 车内最大垂直空气温差 依据GB/T33193.2—2016的规定,车内同一断面上,