ICS21.220.10 G42 中华人民共和国国家标准 GB/T33206—2016 汽车多楔带性能试验方法 PerformancetestingofautomotiveV-ribbedbelts 2016-12-13发布 2017-07-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布前 言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由中国石油和化学工业联合会提出。 本标准由全国带轮与带标准化技术委员会摩擦型带传动分技术委员会(SAC/TC428/SC3)归口。 本标准起草单位:无锡市贝尔特胶带有限公司、宁波裕江特种胶带有限公司、宁波丰茂远东橡胶有 限公司、宁波凯驰胶带有限公司、浙江凯欧传动带股份有限公司、青岛市产品质量检验技术研究所。 本标准主要起草人:吴贻珍、尤建平、马锋、冯建斌、应建丽、解德利、何宁。 ⅠGB/T33206—2016 汽车多楔带性能试验方法 1 范围 本标准规定了PK型汽车多楔带(以下简称带)的高温恒张紧力寿命测试及错位噪声测试试验 方法。 本标准适用于在规定条件下测定PK型汽车多楔带高温恒张紧力及错位噪声。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T2941 橡胶物理试验方法试样制备和调节通用程序 GB13552 汽车多楔带 3 目的 评价带高温恒张紧力寿命和不同角度的错位在不同环境条件下的噪声特性。 4 高温恒张紧力寿命的测试 4.1 试验装置 4.1.1 高温恒张紧力寿命测试试验装置示意图参见图1。 1GB/T33206—2016 说明: 1 ———主动轮; 2 ———张紧轮; 3 ———从动轮; 4 ———惰轮; W1,W2———张紧力的施加方向。 图1 高温恒张紧力寿命试验装置示意图 4.1.2 带的高温恒张紧力寿命试验装置应符合表1的规定。 表1 试验装置参数 项 目 数 值 带张紧力/N 629±31 主动轮转速/(r/min) 4900±100 从动扭矩/Nm 20±1 张紧力/N 参照图1,可以选择在W1或者在W2方向施加张紧力 注:在W1方向施加张紧力时,所需力值约923N±46N,在W2方向施加张紧力时,所需力值约713N±36N。 4.1.3 带的高温恒张紧力寿命试验用带轮K(圆球或圆柱外切平行平面间距)值、X轴、Y轴参数应符 合表2的规定,惰轮为平轮,直径为60mm。除了惰轮,其余的带轮都是槽轮。 4.1.4 试验用带轮尺寸应符合表2和表3的规定(参见图2、图3)。 表2 试验装置位置 单位为毫米 带轮编号 K X Y 1 121.6±0.1 0 0 2 50±0.1 200(-215.5) 150.5 3 121.6±0.1 0 301(-315) 4 - 0 150.5 2GB/T33206—2016 表3 试验带轮轮槽尺寸 单位为毫米 项 目 极限偏差 规定值 槽距ea,b±0.05 3.56 带轮槽角αc±0.5° 40° 楔顶圆弧半径rt 最小值 0.25 槽底圆弧半径rb 最大值 0.5 检验用圆球或圆柱直径dB ±0.01 2.50 2X 公称值 0.99 2Nd最大值 1.68 f 最小值 2.5 a表中所列的e值极限偏差仅用于两邻槽中心线的间距。 b槽距的累积偏差不得超过±0.3mm。 c槽的中心线应对带轮轴线呈90°±0.5°。 d尺寸N不是从带轮有效直径端点量起,而是从检验用圆球或圆柱的外切线量起。 说明: 1———轮槽槽顶轮廓线可位于该区域的任何部位,该轮廓线的两端应有一个与轮槽侧面相切的圆角(最小30°); 2———轮槽槽底轮廓线可位于rb弧线以下。 注:N值见图3。 图2 轮槽横截面 3GB/T33206—2016 说明: de———有效直径; do———外径; K———球(或柱)外缘处带轮直径; dB———检验用圆球或圆柱直径。 图3 带轮直径 4.2 张紧力 以一个能够保证恒定张紧力的固定负载或一个等效装置,在W1或者在W2(参见图1)方向对试验 带施加张紧力,在从动轮上施加(20±1)Nm的扭矩,无论试验装置在静止状态、加载状态或者运行状 态,试验带张紧力均在张紧轮2(参见图1)一侧测量。 注:选择不同的加载选项W1和W2(参见图1)方向,张紧力稍有差异。 4.3 试样 试样应符合GB13552的规定,试样有效长度为(1200±10)mm的6楔PK型多楔带。 4.4 试验条件 4.4.1 试验的环境条件应该符合GB/T2941的规定。 4.4.2 试验条件应符合表4的规定。 表4 试验条件 项 目 试验条件1 试验条件2 温度/℃ 85±5 121±5 注:试验条件按照带材料由供需双方协商选择条件1或者条件2。 4.5 试验程序 4.5.1 开始测试前,清除带轮槽内各种油脂、橡胶粉末或其他异物。 4.5.2 将带称重后安装在试验机上。选择需施加所需的带张紧力,在整个测试过程中,带的张紧力应 保持恒定。 4.5.3 启动试验机,调整扭矩到规定值,试验箱温度应符合4.4.2的规定。 4.5.4 至少每天检查带,记录试验时间、试验箱温度、边缘线绳是否脱出、起球和带裂纹等现象。 4.5.5 所有测试完成后,对带进行称重,称重时,带的温度应达到试验室温度。 4GB/T33206—2016 4.6 失效准则 当出现下列一个或多个情况时视为失效。 a) 带断裂(线绳断裂); b) 局部掉胶; c) 脱层; d) 线绳分离(边缘线绳突出———有两处25mm长); e) B级或C级裂纹8处以上(参见图1); f) 达到4%滑差; g) 带横向贯穿裂纹; h) 带质量比原始带质量轻10%以上; i) 集结在一个或者多个楔,达到1/2楔高的起球。 4.7 验收标准 生产者和使用者可自行商定其他可接受或拒绝的验收标准。 5 带错位噪声的测试 5.1 试验装置 5.1.1 带的错位噪声试验装置示意图参见图4。 说明: 1———主动轮; 2———张紧轮; 3———可调节带轮; 4———惰轮; 5———麦克风; 6———水雾喷嘴。 注:4号惰轮不可晃动。 图4 噪声试验装置示意图 5.1.2 带的错位噪声试验装置应符合表5的规定。 5GB/T33206—2016 表5 试验装置参数 项目 数值 带张紧力/N 267±13 主动轮转速/(r/min) 1000±100,正弦曲线输入,33.33Hz 喷水空气压力(仅在水雾测试点)/MPa 0.08 水雾流量速率(仅在水雾测试点)/(mL/min) 20 雾化水温度(仅在水雾测试点)(参考) 常温自来水 水雾喷嘴规格压力进给,喷嘴外形为平面且成扇形散开的虹吸管类型 喷射角度(0.15MPa时)/(°) 45 空气容量(3.5MPa的空气压力下)/(L/min) 40 流体容量(3.5MPa的空气压力下)/(L/h) 1.36 喷距(0.035MPa的空气压力下)/m 最大0.9 5.1.3 带的错位噪声试验用带轮材质均为303不锈钢。可调节带轮3和惰轮4(参见图4)间带长为 90mm±2mm,惰轮4最小包角为25°,直径为50mm。喷雾喷嘴位置在带楔槽上方50mm。K(圆球 或圆柱外切平行平面间距)值、X轴、Y轴参数见表7,X、Y尺寸均为近似值。 5.1.4 试验用带轮尺寸应符合表3和表6的规定(参见图2、图3)。 表6 试验装置位置 单位为毫米 带轮编号 K X Y 1 101±0.1 0 0 2 61±0.1 -140 239 3 140±0.1 -300 0 4 - -240 -82.3 5.2 温度控制 试验装置应保证在整个试验过程中能将温度变化控制在±5℃,试验装置在运转期间至少有一个 用于测试台温度控制的热电偶。 5.3 可调节带轮 试验装置在运转时,可调节带轮的错位角度可以达到±3°以上,错位角度按照可调节带轮和惰轮的 间距进行计算。 5.4 惰轮 惰轮不应有影响错位角度准确的摆动。 5.5 测试点的水雾 雾化水的水质应是干净的过滤自来水。 6GB/T33206—2016