ICS43.020 T84 中华人民共和国国家标准 GB/T33439—2016 全地形车操纵装置的型式、 位置及基本要求 Types,positionsandbasicrequirementsforcontrolsetofall-terrainvehicles 2016-12-30发布 2017-07-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布目 次 前言 Ⅲ ………………………………………………………………………………………………………… 1 范围 1 ……………………………………………………………………………………………………… 2 规范性引用文件 1 ………………………………………………………………………………………… 3 术语和定义 1 ……………………………………………………………………………………………… 4 基本要求 4 ………………………………………………………………………………………………… 5 操纵装置的型式、位置 4 …………………………………………………………………………………… 附录A(规范性附录) 操纵杆和脚踏的特殊尺寸要求 9 ………………………………………………… 附录B(规范性附录) 操纵杆和脚踏的特殊尺寸要求 14 ………………………………………………… 参考文献 16 …………………………………………………………………………………………………… ⅠGB/T33439—2016 前 言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由全国四轮全地形车标准化技术委员会(SAC/TC344)提出并归口。 本标准起草单位:隆鑫通用动力股份有限公司、中国汽车技术研究中心、金华出入境检验检疫局。 本标准主要起草人:谭永中、张映辉、邓志勇、冯本贞、李陆山、王羽、施军晓。 ⅢGB/T33439—2016 全地形车操纵装置的型式、 位置及基本要求 1 范围 本标准规定了全地形车操纵装置的型式、位置及基本要求。 本标准适用于四轮全地形车的操纵装置。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB24928 全地形车操纵件、指示器及信号装置的图形符号 GB24933 全地形车 警示符号 GB/T24936 全地形车 术语 GB/T24937—2010 全地形车安全防护装置 3 术语和定义 GB/T24936界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 操纵件 operatingdevice 为了获得全地形车不同机构的各种功能,驾驶员用手或脚实施操作的装置。如加速器、制动器等。 3.2 方向把 handlebar 用于控制全地形车行驶方向的手把式操纵件。 3.3 方向把套 handlebarboot 位于方向把两端、供驾驶员手握住的套类零件。 3.4 方向盘 steeringwheel 用于控制全地形车行驶方向的转盘式操纵件。 3.5 操纵杆 controlrod 绕支点转动用以操纵全地形车某些功能机构的力臂装置。 3.6 手操纵杆 handoperatinglever 驾驶员用手实施控制的操纵杆。 1GB/T33439—2016 3.7 脚操纵杆 footlever 驾驶员用脚实施控制的操纵杆。 3.8 脚操纵杆臂 footleverarm 脚操纵杆端部凸出供脚踩踏接触的构件。 3.9 脚踏 treadle 脚操纵杆臂上的板类或套类承压件。 3.10 摇臂杆 rockerrod 摇臂杆是脚操纵杆两端各有一脚踏零件,它可以绕其中心或接近其中心处旋转的构件。 3.11 制动手闸把 handbrakehandle 通过手动来控制车辆行车制动的装置。 3.12 加速踏板 acceleratingpedal 用于改变发动机或电机输出功率或转速的脚操纵件。 3.13 手加速器 manualacceleratorcontrol 用于改变发动机或电机输出功率或转速的手操纵件。 3.14 离合器踏板 clutchpedal 控制离合器接合或分离的脚操纵件。 3.15 搁脚 leaveoverfeet 支撑操作者脚的部件。包括搁脚杆和搁脚板。 3.16 离合器 clutch 用于接合或分离发动机动力的装置。 3.17 手动燃油开关 manualfuelswitch 一个能打开或关闭油箱油路的手动装置。 3.18 行车制动器操纵件 drivebrakecontrol 控制车辆减速或停车的装置的操纵件。 3.19 驻车制动器操纵件 parkingbrakecontrol 停车后使车辆保持静止状态的装置的操纵件,并具有自锁功能。 3.20 发动机冷起动操纵件 enginecoldstartcontrol 使发动机易于冷起动的辅助装置的操纵件(一般为手操纵件)。 2GB/T33439—2016 3.21 平台 levelblock 全地形车在不装备脚蹬的情况下供驾驶员搁脚的板类构件。 3.22 联合制动 combinebrake 操纵制动踏板可以同时控制前后轮制动器的制动系统。 3.23 点火开关 ignitionswitch 接通或断开全地形车主电源和发动机点火系统的装置。 3.24 熄火开关 enginestopswitch 控制全地形车发动机熄火的装置。 3.25 指示器 indicator 指示全地形车某一部分功能的运行状况的装置。 3.26 信号装置 tell-tale 能显示出全地形车运行状况的光信号装置。 3.27 符号 sign 用于识别操纵件、指示器或信号装置的图形及字母。 3.28 警示符号 cautionsymbol 用于警示驾驶员操纵和乘载人员乘坐的图形符号。 3.29 左侧/右侧 left/right 面向前行方向,在沿全地形车纵向中心平面左边的为左侧、右边的为右侧。 3.30 顺时针方向 clockwise 眼睛正对观察物从被观察物的上部或外部看、时针绕轴旋转的方向为顺时针方向。 3.31 横向平面 landscapeorientationplane 与全地形车纵向中心平面相垂直的平面。 3.32 参考平面P consultplaneP 通过点A且垂直于点A和点R相连直线的横向平面(点R为座椅调至最后正常驾驶时的位置,见 图B.1)。 3.33 点A dotA 点A是加速踏板上的一个点,它与点B的距离为200mm。 3.34 点B dotB 车辆制造厂规定的踵点。 3GB/T33439—2016 4 基本要求 4.1 所有操纵装置的位置和型式应符合第5章的要求。 4.2 所有操纵装置都应在驾驶员处于驾驶位置时所能操作的范围内。 4.3 方向把上的操纵装置的位置,应使驾驶员的手不需从方向把上移开即能操作。 4.4 四轮全地形车操纵杆和脚踏的特殊尺寸应符合操纵杆和脚踏的特殊尺寸要求(见附录A)。 4.5 四轮全地形车操作者脚部环境结构应符合GB/T24937—2010中附录A的要求。 4.6 多功能全地形车、娱乐用场地车的方向盘和脚踏板与全地形车有关构件间的尺寸应符合方向盘和 脚踏板的特殊尺寸要求(见附录B)。 4.7 不允许全地形车其他构件阻碍驾驶员操作操纵装置。 4.8 全地形车操纵装置、指示器及信号装置的图形符号应符合GB24928和GB24933的规定。 5 操纵装置的型式、位置 5.1 四轮全地形车的操纵装置的型式、位置 5.1.1 发动机操纵装置 5.1.1.1 起动装置 5.1.1.1.1 点火开关 点火开关从点火开关断开“OFF”到点火开关接通“ON”的旋转方向规定为顺时针方向。 操纵件的位置:在驾驶员易于操纵的位置。 5.1.1.1.2 起动开关 操纵件的位置:在方向把的左侧。 操纵件的型式:按键式。 5.1.1.1.3 冷起动装置 操纵件的位置:左手能操纵的位置,装在手把上时应在方向把的左侧。 操纵件的型式:拨转式等。 5.1.1.2 发动机熄火装置 5.1.1.2.1 点火开关熄火 逆时针控制点火开关(从“ON”到“OFF”)能使发动机熄火。 操纵件的位置:驾驶员应能在座位上实现控制。 5.1.1.2.2 熄火开关熄火 推动熄火开关(从“ON”到“OFF”)能使发动机熄火。 操纵件的位置:在左手把管上。 5.1.1.3 加减速装置 发动机转速靠手加速器控制。 4GB/T33439—2016 操纵件的位置:在方向把的右侧。 操纵件的型式:拨转式。 操纵方法:拨转前进方向为增速,反之减速。 5.1.2 制动 5.1.2.1 行车制动 5.1.2.1.1 前轮制动 操纵件的位置:在方向把的右侧。 操纵件的型式:制动手闸把式。 5.1.2.1.2 后轮制动 5.1.2.1.2.1 脚操纵式 操纵件的位置:在右脚操纵的位置。 操纵件的型式:脚踏式。 5.1.2.1.2.2 手操纵式 操纵件的位置:在方向把的左侧。 操纵件的型式:制动手闸把式。 5.1.2.2 驻车制动 全地形车应具备驻车制动器。 操纵件的位置:驾驶员应能在座位上实现控制。 操纵件的型式:制动手闸把式。 5.1.2.3 联合制动 操纵件的位置:右脚操纵。 操纵件的型式:脚踏板式。 5.1.3 离合器 5.1.3.1 手操纵式 操纵件的位置:在方向把的左侧。 操纵件的型式:手操纵杆式。 5.1.3.2 自动离合器 无手动操纵的自动离合器不作规定。 5.1.4 变速器 有级变速器分为两种操纵模式: 5GB/T33439—2016